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富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司始創(chuàng)于2014年，公司注冊(cè)資金一千萬，是一家集技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)功能于一體的現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)，企業(yè)占地面積5000平方米。發(fā)展至今已成為行業(yè)內(nèi)頗具實(shí)力的空氣動(dòng)力設(shè)備制造企業(yè)之一。  

空壓機(jī)散發(fā)難聞氣體是怎么個(gè)原因？通常都是以下的幾種原因?qū)е侣輻U式空壓機(jī)發(fā)出惡臭，天津空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)廠，機(jī)器本身出現(xiàn)故障的概率不大，針對(duì)不同的可能逐一排查，應(yīng)該就能解決問題了。

1、橡膠軟管可能是氯丁橡膠。高溫的潤滑油把它溶解了，氯又高溫氧化了，產(chǎn)生惡臭氣體，可能的原因是使用了雙酯的合成壓縮機(jī)油。雙酯容易分解，同時(shí)，腐蝕性比較大，一般橡膠尤其在高溫下，易溶脹(部分溶脹)，氯丁橡膠一般不推薦使用在高溫帶壓力的環(huán)境下。

2、替代的油品為了做成綠色，加入了不耐高溫的顏料。而顏料大多含磷/硫/氯等元素，顏料有氧氣高溫產(chǎn)生惡臭氣體?？諌簷C(jī)在使用時(shí)，化驗(yàn)一下油品，就像化驗(yàn)血液一樣，直接反映問題。

3、使用的礦物油中，含極性抗磨添加劑，極性抗磨添加劑主要是磷/硫/氯性的。在高溫下，空氣中又含大量的氧氣，極性抗磨添加劑氧化產(chǎn)生惡臭氣體。極性抗磨添加劑，一般不推薦使用到高溫的情況下，就像普通齒輪油使用到高溫鏈條上一樣，天津空氣壓縮機(jī)保養(yǎng)，車間里全是惡臭氣體。

4、空氣中帶入的，尤其含有磷/硫/氯的物質(zhì)?？纯纯諌簷C(jī)周圍有沒有化工氣體或含化學(xué)物質(zhì)粉塵。

富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司始創(chuàng)于2014年，公司注冊(cè)資金一千萬，是一家集技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)功能于一體的現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)，企業(yè)占地面積5000平方米。發(fā)展至今已成為行業(yè)內(nèi)頗具實(shí)力的空氣動(dòng)力設(shè)備制造企業(yè)之一。  

空壓機(jī)的容積流量　　

① 容積流量，國內(nèi)用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下，空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀態(tài)的量?！　?/span>

② 容積流量單位為：m3/min（立方/分鐘）或 L/ min（升/分鐘），1m3（立方）= 1000L（升）；　　

③ 一般性，常用的流量單位為： m3/min（立方/分鐘）；　　

④ 容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。

富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司始創(chuàng)于2014年，公司注冊(cè)資金一千萬，是一家集技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)功能于一體的現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)，企業(yè)占地面積5000平方米。發(fā)展至今已成為行業(yè)內(nèi)頗具實(shí)力的空氣動(dòng)力設(shè)備制造企業(yè)之一。

　壓縮機(jī)的各種故障，往往不是突然出現(xiàn)的，而是有一定預(yù)兆，有時(shí)以各種異象出現(xiàn)，有時(shí)以儀表儀器上的數(shù)字?jǐn)?shù)值出現(xiàn)。

　　空壓機(jī)排氣溫度過高，主要體現(xiàn)在這兩個(gè)方面：　　空壓機(jī)排氣溫度過高；

　　運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)燙?！　【唧w看，故障的現(xiàn)象和原因有這幾種：

　　1、斷油閥失靈

　　斷油閥的作用是確保停機(jī)時(shí)，停止向主機(jī)工作腔供油，以免潤滑油從進(jìn)氣口噴出。

　　當(dāng)斷油閥無法開啟時(shí)，會(huì)因?yàn)闆]有潤滑油潤滑及冷卻機(jī)頭和壓縮空氣，壓縮機(jī)啟動(dòng)后溫度迅速上升，大約1min左右就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。

　　拆開壓縮機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞，會(huì)發(fā)現(xiàn)塞上干燥無油，亦會(huì)有青煙從空中飄出。

　　這時(shí)，天津空氣壓縮機(jī)維修，就需要打開空壓機(jī)底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動(dòng)閥桿，看能否前后推動(dòng)和能否輕松復(fù)位。

　　如果出現(xiàn)撥動(dòng)或回位困難，則需進(jìn)一步將斷油閥解體。如果閥桿和閥孔有臟油，則需用砂紙打磨直至能輕松滑動(dòng)。如果彈簧拆斷或有異物卡住也會(huì)影響閥桿運(yùn)動(dòng)，此時(shí)應(yīng)更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。

　　2、風(fēng)冷式壓縮機(jī)風(fēng)扇皮帶斷裂松弛

　　當(dāng)皮帶斷裂時(shí)空壓機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間就會(huì)因溫度過高而自動(dòng)停機(jī)。

　　如果皮帶太松會(huì)打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低，也會(huì)影響散熱效果。

　　此時(shí)，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇皮帶的松緊度。此時(shí)應(yīng)注意，皮帶的更換應(yīng)該是整體更換，而不應(yīng)新舊混用。

　　3、水冷式壓縮機(jī)冷卻水原因

　　此類故障常見的是冷卻水量不足、壓力過小、流速過低等。

　　有些企業(yè)由于壓縮機(jī)與其它生產(chǎn)設(shè)備共用循環(huán)冷卻水，造成冷卻水質(zhì)不佳，雜質(zhì)及鈣化物過多，會(huì)在冷卻水管周圍形成水垢，影響冷卻效果。

　　4、冷卻油面過低

　　壓縮機(jī)加油量可觀察顯示窗。

　　油視鏡中間淹沒過中心紅點(diǎn)，或有游標(biāo)的在綠色內(nèi)就算正常。需要注意的是，設(shè)備靜止和運(yùn)行時(shí)，油面會(huì)有一定差異。

　　5、散熱器堵塞

　　當(dāng)空壓機(jī)周圍環(huán)境不佳時(shí)，長期運(yùn)行就會(huì)造成散熱器翅片黏附一層粉塵、油漬或毛線碎屑及金屬顆粒等的混合物，其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。

　　6、油氣分離器濾芯故障

　　油氣分離器，顧名思義就是用來分離壓縮空氣中的氣和油分的設(shè)備。

　　在使用油氣分離器濾芯的過程中，其分離層可以容有一定量的粉塵，天津空氣壓縮機(jī)，當(dāng)空壓機(jī)不斷吸入空氣，也有很多小于5um的塵粒進(jìn)入到油氣分離器濾芯的細(xì)分離層上，這不但會(huì)使細(xì)分離層的處理流量不斷下降，而且油氣分離器濾芯的壓差也將不斷增大。

　　油氣分離器濾芯在正常使用達(dá)到1bar的壓差時(shí)，就需要吹掃或者更換油氣分離器濾芯了。

　　潤滑油的使用不當(dāng)也會(huì)造成油氣分離器濾芯的壓差增大。

　　7、油濾太臟

　　當(dāng)其太臟時(shí)，油無法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)因潤滑不足而迅速升溫。

　　當(dāng)進(jìn)出油差超過設(shè)定值時(shí)就需更換濾芯了。

　　8、環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良

　　空壓機(jī)周圍環(huán)境影響影響散熱主要有三種情況：　　離墻類障礙物過近，導(dǎo)致熱空氣無法散發(fā)；

　　空壓機(jī)附近有其它熱源，讓壓縮機(jī)的吸氣溫度過高；

　　運(yùn)行時(shí)空壓機(jī)前門及邊門敞開，風(fēng)扇無法形成強(qiáng)氣流；　　很多用戶在設(shè)備運(yùn)行遇到排氣溫度高時(shí)會(huì)走入一個(gè)誤區(qū)：認(rèn)為把壓縮機(jī)罩打開可以加快通風(fēng)散熱。其實(shí)，這是一種不正確的做法。

　　壓縮機(jī)廠家在設(shè)計(jì)壓縮機(jī)的外形及罩殼時(shí)，不僅僅為了美觀和消音，也是為了讓流通的空氣形成合理的流程，幫助設(shè)備散熱。如果貿(mào)然去掉外殼，反而會(huì)為壓縮機(jī)散熱帶來不利影響。